全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
很多人上来就讲求工作效率,这是不对的;讲求工作效率的前提是把正确的工作,把工作做正确,然后才是如何提升工作效率。工作都做不对,讲求效率有什么用。就好比生产高速ETC办理产品,如果产品不合格,此时工作效率越高,则给企业造成的损失就越大;因此说,讲求效率的前提是把工作做正确。
对于从事高速ETC办理业务的人员来说,更是如此,无论是从事生产,还是销售,前提是先把工作作对,做正确,然后再说如何提升工作效率的事。在景德镇开展业务更是如此。
景德镇市地处浙江、江西、安徽三省交界处,是浙赣皖重要的交通枢纽中心之一。景德镇是江西省重要的旅游与工业城市,世界瓷都。
2012年景德镇全市实现生产总值628.25亿元,比上年增长11.6%。2012年全市实现社会消费品零售总额187.83亿元,比上年增长14.1%,其中城镇消费品零售总额164.95亿元,增长14.3%。新增市外3000万元以上项目272个,实际进资553.54亿元,增长64.5%;新增市外5000万元以上工业项目123个,实际进资361.48亿元,增长48.6%。
商场似战场,变化万千,难以捉摸。恒迈公司要想在这样的环境中有较好的发展前景,必须加强对高速ETC办理市场的了解、认识,不然的话,将会多走很多弯路,甚至给公司带来难以预料的损失。
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