全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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任何一种产品在销售之前,都会进行市场研究,否则就是盲人摸象,不知全貌,做销售更会是一谈糊涂。现如今,开展高速ETC办理业务难度不断加大;如果你不做市场研究,怎么能发现市场潜力,这样做销售无疑是找死,不把公司赔个底朝天才怪。
要市场研究有很多方法,但是首先要了解产品,如果不了解产品,调研市场就无从谈起,这样的调研也不会有好结果。
厂家若想在衡阳销售高速ETC办理,应该先对该地区进行调查研究,如此才能发现当地的市场销售潜力究竟怎么样。
衡阳市位于湖北省中南部,辖12个县市区。2015年,全市常住人口750万人。
衡阳区位较为优越,濒临湘江,是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一,多条重要公路、铁路干线在此交会。
衡阳是国家级承接产业转移示范区、全国现代物流枢纽城市、中南地区区域性物流中心拥有十几个大型工业园区。
2012全年实现地区生产总值1957.70亿元,增长11.8%。其中,一产业实现增加值322.89亿元,增长4.3%;二产业实现增加值949.51亿元,增长13.2%;三产业实现增加值685.30亿元,增长13.5%。
一般来说,优秀人才越多,越是有利于企业的发展,只要能够使这些人才形成合力,上下一心,心往一处想,劲儿往一处使,就一定能做出成绩,研发出好产品,提供好的服务,为客户带来更大价值。
光有人才还不行,恒迈公司要研究行业特点,研究市场发展趋势,洞察行业机遇,提前做好产品研发,早一步为高速ETC办理客户提供优质的产品和服务,自然会赢得先机,为自己今后的发展打下良好基础。
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