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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　要想把潍坊的业务做好，使业绩更上层楼，就必须解决自身的不足，否则想提升业绩势必登天还难。对于普通的销售人员来说，每个人身上都存在这样那样的问题和不足，这些不足对开展高速ETC办理业务造成不利影响，进而妨碍潍坊业务的开展和业绩的提升。

　　要想改变这样的局面，一方面需要销售人员多做自我反省，及时发现自身不足并加以改正；另一方面，销售人员之间可以进行批评和自我批评，改正自身不足，提升自我能力；长此下去，必将提升员工的业务能力，并且将带动潍坊高速ETC办理业绩增长。

　　潍坊市位于山东半岛的中部，是国内最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市。这里是风筝文化的发祥地，还是我国历史上最大的风筝、木版年画的产地和染散地。

　　潍坊南高北低，南部低山丘陵区。境内已发现金、银、铁、煤、石油、蓝宝石、重晶石、沸石、膨润土、花岗岩等矿产种类58种。

　　2014年潍坊市生产总值完成4850亿元。其中，第一产业增加值390.52亿元，增长5.2%；第二产业增加值2166.17亿元，增长11.7%，其中工业增加值1952.43亿元，增长12.0%；第三产业增加值1455.74亿元，增长10.5%。

　　商场如战场，变幻莫测，企业必须时刻关注市场动向，才能提升企业的快速反应能力，才能更好的服务客户，才能在客户心中树立自己的良好形象，进而产生口碑效应。

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