全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
很多业务员在销售产品时喜欢使用套路,他们认为这种方式能够带动高速ETC办理销量,提升其在濮阳的销售业绩,因此在销售过程中更倾向于使用套路;其实使用这种方式是不对的,至少在思路上是不对的。
如果说,客户确实需要我们的高速ETC办理产品,此时我们使用一些套路,使客户在更短时间内接受我们的产品,这样操作也算说得过去;但是要想长期在濮阳开展业务,靠使用套路是难以长久的;客户不喜欢被人下套,更不会反复购买对其没有价值的产品。
濮阳市地处冀、鲁、豫三省交界处,是国家粮棉油主产区之一。
这里石油、天然气、盐、煤等地下资源丰富,濮阳市是国家重要的石油化工基地、石油机械装备制造基地。
2013年,全市生产总值突破千亿元大关,完成1130.48亿元;规模以上工业增加值643.74亿元,固定资产投资941.89亿元,公共财政预算收入60.51亿元,社会消费品零售总额365.34亿元,城镇居民人均可支配收入21571元,农民人均纯收入7904元。
时代的发展对很多行业和企业提出了更高要求,恒迈公司也在不断地发展进步。近些年来,随着公司客户的逐年增多,恒迈公司对自己的要求也是越来越高;为了更好的服务客户,公司制定了更加科学合理的管理制度,不断提升产品质量。
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