全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
想把高速ETC办理业务长期做下去，就决不能靠忽悠；很多人以为凭借一张三寸不烂之舌就能把业务做好，这是很不靠谱的。做业务，能说会道只是一方面，关键还是看产品；产品质量好，能够满足客户需求，在价格方面又有优势，这对产品销售是非常有帮助的。
如果高速ETC办理产品质量太次，业务员再能忽悠，客户也不会上两次当；而且这会在当地形成不好的影响，这对产品今后的销售将带来非常不利的影响；因此说，要想长期在张家口开展业务，必须在产品质量上严格把关，努力提升产品的竞争实力。
张家口市，位于中国河北省西北部；地处京、冀、晋、蒙四省市交界处，高速公路网发达，交通极为方便。
张家口市是河北省矿产资源较丰富市之一。截至2012年末，张家口市已发现矿产97种。境内能源资源十分丰富，主要有煤炭、风能和太阳能。
2014年，张家口市实现地区生产总值1358.51亿元，同比增长5.2%。其中第一产业实现增加值239.83亿元，第二产业实现增加值568.39亿元，第三产业实现增加值550.29亿元。人均生产总值达30756元。全年城镇居民人均可支配收入达21651元，农村居民人均纯收入达7462元。
进入新世纪后，尤其最近数年，互联网的快速发展给很多传统行业带来了巨大的生存压力，高速ETC办理行业为不能幸免，恒迈公司当然也不会例外。面对这样的市场环境，我们该怎么办？
其实，别说高速ETC办理行业，其他行业也莫不如是，这是时代发展的必然。科技的进步必然会令一些行业、一些企业具有优势地位；相反，那些传统的、思想陈旧的企业自然就处于劣势地位。若是不改变以往的做事方法和看待问题的思维方式，企业将更加艰难，甚至会被时代淘汰。
