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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　哪个客户不挑剔，不挑剔的基本上就不是你的客户；没有挑剔不成买卖，销售产品怎能不让客户挑一下；想干好高速ETC办理业务，就要有让客挑剔的心里准备；如果这方面准备不充分，说明自己对销售还没有清晰的认识，需要迅速提升自己的认知水平，否则的自己的业务将很难开展，这对厂家，对自己都是非常不利的。

　　很多人对工作缺乏足够的耐心，这是不对的；从事高速ETC办理销售更是如此，要想把销售工作干好，必须认真、耐心、热心，这样才能可能做好销售，否则的话，你的业绩将十分惨淡，甚至会遇到很多客户的诘难，这对销售人员的心里成长是不利的，对企业发展也会产生负面影响。

　　恩施州位于湖北省西南部，全州水电资源理论蕴藏量达600万千瓦，是华中地区重要的清洁能源基地。鄂西铁矿是中国四大铁矿之一，已探明储量13亿吨，预测储量达40亿吨。天然气已探明储量1500亿立方米，预测资源量达1.5万亿立方米。恩施还拥有世界最大的独立硒矿床。

　　2007～2011年年来，恩施州生产总值从198.6亿元增加到418亿元，年均增长11.5%；全社会固定资产投资从87.5亿元增加到314亿元，年均增长29.1%；社会消费品零售总额从63亿元增加到156.8亿元，年均增长20.0%。烟叶、茶叶、蔬菜、林果、药材、畜牧等六大农业主导产业规模不断扩大，全州新增特色农业基地160万亩，总面积达到500多万亩，建成了全省最大的烟叶、茶叶、高山蔬菜基地。

　　恒迈公司是一家专业从事高速ETC办理研发、生产、销售的专业厂家，多年来，我公司稳扎稳打，努力提升企业实力，不断提升服务水平，力争为客户带来更好的产品体验，在开拓市场过程中得到越来越多客户的赞誉。

　　企业要发展，产品品质是关键。为了提升产品质量，恒迈公司在生产过程中形成了一套自己特有的产品管控体系，使每一个生产环节都要经历严格的检验，这使得产品质量有了切实保障。

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