全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
一般来说,提升一个人销售业绩的方法很多;首先自己要懂得学习,向书本学习,向同事学习,向同行学习。
要讲究学以致用,学是为了用,如果不能应用在销售当中,等于白学,这需要我们分析原因,掌握应用的技巧,在实践中不断的提升自己,加深对这些销售技能的掌握程度,更要学会灵活运用,这对提升自己的高速ETC办理销售业绩是非常有帮助的。
要销售高速ETC办理,首先要了解贵港的实际情况,然后再考虑采取什么样的方式开展销售工作。这些工作的前提就是深入当地,做好实际调研,从中挖掘贵港的市场潜力。
贵港市,位于广西壮族自治区东南部,是大西南出海通道的重要门户,贵港港为中国西部地区内河第一大港。
截至2007年,贵港市辖三区一县、一个县级市。截止2012年末,贵港市户籍总人口529.92万人,常住人口418.68万人。
2012年贵港市完成地区生产总值679.18亿元,增长10.2%。其中,第一产业增加值148.68亿元,增长6.1%;第二产业增加值273.38亿元,增长12%;第三产业增加值257.13亿元,增长10.1%。人均地区生产总值16281元,比去2011年增加1036元,增长9.3%。
对于高速ETC办理厂家来说,想要发展的更好,没有精益求精的精神的不行的。做业务讲究精益求精,开发产品讲究精益求精,才能使产品更具竞争力,业务人员才能赢得更多客户的认可,进而与更多客户达成合作。
如今的md市场,同行很多,竞争日渐激烈,此种环境中,若是的产品缺乏竞争力,企业将很难在本地市场立足,更别说扩大市场份额了。
简而言之,要想更好服务md客户,提升市场占有率,就要在产品、服务上狠下功夫。只有在多方面超越众多竞争对手,你才能有机会生存和发展。