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交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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做销售,思路必须灵活,否则是做不好业务的。灵活是指思维不僵化,能够随机应变,更重要是对客户、起企业双方都有利,这是双方合作的基石。
从事高速ETC办理业务工作的人很多,但是真正能够把这一工作做好的人却很少,很重要的一点,就是多数人没有做到充分的解放思想。
以前人们做事思维僵化,思想不够开放,做事的时候很多地方受到思维的限制,无法充分发挥人的主观能动性。改革开放几十年,之所以能够取得令人惊叹的进步,很大程度上取决于人们思想的开放,思维的拓展。
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齐齐哈尔地处东北松嫩平原,位于黑、吉、蒙三省区交汇处,是我国重要的老工业基地、商品粮基地、畜牧业基地和绿色食品基地。
地质构造属于新华夏系第二沉降带和第三隆起带的交接处,嫩江大断裂贯通平原全境。地势北高南低,北部和西部是小兴安岭南麓,中部和南部为嫩江冲积平原。
齐齐哈尔市的地下资源丰富,有着广阔的开发前景。已发现的矿产分为5大类47个品种,其中,非金属矿藏有4大类,19个品种,储量较大的有石英砂、石灰石、大理石、火山石、沸石、麦饭石、玄武岩、花岗岩、硅藻土、膨润土等。市区附近还有储量可观的石油、天然气等资源。
齐齐哈尔横跨亚欧大陆桥是黑龙江省乃至东北西部地区之交通枢纽,铁路、高铁、公路、水路、民航多种交通方式并存。2013年客运总量达7748万,货运总量达11789万吨。客运总量位居黑龙江省第二,货运总量位列黑龙江省第一、东北地区第九。
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