全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史,美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。办理程序繁琐,可使用场景偏少,车主办理ETC业务动力不足,导致ETC覆盖率偏低。专家建议,通过丰富使用场景,提升便利性等方式,提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ?
不可以,速通电子标签具有防拆卸功能,一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ?
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置,大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
对于销售人员来说,想要做好高速ETC办理业务,必须掌握好销售时机,对机会的掌控能力越强,越是有利于产品的销售。
要想掌握这类的机会,就要做好充分的准备工作;例如了解当地的市场情况,客户情况等等;只有充分了解榆林市场情况,才能发现其中存在的销售机会。如果连榆林的销售机会都不清楚,想做好该地区销售无异于痴人说梦。
有道是工欲善其事必先利其器,你想在榆林把销售工作做好,就要多研究当地的市场情况;不了解当地的市场情况,等同于盲人摸象,乱打乱撞,这样做业务是非常危险的;别说现在的高速ETC办理市场不好开发,就是容易开发,这样的做事态度也是难以想象的。
十一届三中全会以来,随着改革开放,特别是随着神府煤田的开发以及靖边天然气田的探明,榆林的经济从单一的农业型经济模式向综合型经济模式转变,其中煤炭、化工、电力、纺织、机械、食品加工等产业发展较快。
2014年,全年生产总值突破3000亿大关,达3005.74亿元,比上年增长9.0%。其中,第一产业增加值145.04亿元,增长5.5%;第二产业增加值2051.94亿元,增长9.8%;第三产业增加值808.76亿元,增长7.2%。按常住人口计算,人均生产总值89005元。截止到2013年,榆林市仍有半数县GDP低于全国平均水平。
经济的发展,使客户对高速ETC办理等产品有了更高的要求,这给恒迈公司等身处这一行业中的企业带来了很大压力,当然这也可以转变为企业发展的动力。面对这样的市场环境,企业要么迎难而上,要么走老路、被动挨打,没有其他的出路。
对于一家负责人的企业来说,当然是越战越强。力压越大,动力也越大。近年来,恒迈公司不断加强产品研发力度,网罗行业人才,增强自身的人才准备和研发力量,加快产品研发进度,同时加强各地市场调研,洞察行业的发展趋势,将之与产品研发相结合,以期用最快的速度研发出适合市场需求的产品。
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