宁波etc建行信用卡官网

    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　对于延安的用户来说，很多从事高速ETC办理业务的厂家就好像走马灯一样，今年这个来了，明年那个走了，你方唱罢我登场，很少有厂家能够在该地区站住脚的，更别说能够把高速ETC办理业务做大做强或者做强做大的厂家了。

　　说起来，之所以很少有厂家能够在延安把业务做好，一方面是厂家在产品方面没有独特的地方，没有良好的竞争力；另一方面是在营销上没有做足文章，导致企业在本地区的影响力不足，没有得到客户的充分认可。概括来说，就是格局不够，做事的认真程度也不行，因此说业务没有做好是正常的。

　　延安市地域辽阔，自然资源丰富。这里土地肥沃，光照充足，适生作物品种多，具有发展种植业、畜牧业、林果业的良好条件。

　　延安姚店工业园区是2008年省政府批准为省级开发区；210国道、西包铁路穿境而过，交通便利、地势开阔，是延安发展工业经济的理想区域产业规划为装备制造业、农副产品精深加工业、特色轻工业、油气精细化工及新材料产业等为主，重点依托石油资源优势建设石油装备制造及技术服务园区；依托优质农副产品资源优势建设农产品深加工园区；依托延安红色旅游资源和特色文化优势建设特色轻工业园区。

　　恒迈公司是专业生产高速ETC办理的厂家，多年来我公司产品不断更新迭代，提升产品性能和技术含量，以便于更好的服务客户，为客户带来更大价值。我公司产品具有科技含量高、做工扎实、质量上乘的特点，在市场上受到众多客户的喜爱。

　　近年来，随着市场的发展，企业间的竞争日渐激烈，为了应对这样的局面，公司上下一心，加大产品研发力度，努力提升服务水平，以期更好满足客户需求。欢迎各地客户来电来函，洽谈业务。