全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
干销售工作不能怕麻烦,如果能够解决客户的麻烦,你的销售收入自然会蹭蹭的往上涨。从这方面来说,客户的抱怨其实正是销售人员增加收入的机会。如果能够为客户解决困难,自然就增加了销售高速ETC办理的机会,公司的收入,业务人员的收入自然就会实现增长。
做事情不可能一帆风顺,做销售更是如此;因为在销售过程中,需要与很多人员打交道,出现问题是难免的。可能高速ETC办理质量会出现问题,也可能货物在流通环节发生问题,或者产品在客户使用过程中出现问题,等等。有问题就需要解决,只要避免类似问题再次发生,你的竞争力就会提高,客户自然就更乐于与你合作。
近年来宿迁市发展迅猛,位列中国地级以上城市百强。
2013年,宿迁全部工业增加值比上年增长15.5%,其中规模以上工业增加值增长18.1%,高出江苏省平均增速6.6个百分点。2013年,宿迁新增主营业务收入超亿元企业110家、超10亿元企业5家,总数分别达470家和23家;坚持把集聚作为工业发展的有效途径,全面启动六大新兴产业集聚区建设,宿迁新兴产业实现销售收入610亿元,增长35.6%;高新技术产业实现产值520亿元,占规模以上工业比重提高至19%;
2013年,宿迁列统总承包和专业承包建筑业企业357家,全年完成建筑业总产值651.59亿元,比上年增长23.7%。
在经过初期的市场培育后,如今的md市场,同行众多,竞争激烈。高速ETC办理厂家要想在这样的环境中生存、发展,若是产品竞争力不足,在本地市场自然很难立足。
想在md市场在站住脚,就要研究本地客户需求,努力提升产品品质,只有产品满足客户需求,在产品质量、售后服务和产品价格等方面更具竞争力,才能打动客户,才能拿到客户手中的订单,否则的话,在本地开拓市场将步履维艰。
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