全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
市场调研对于企业销售产品是非常重要的,就好像账打仗之前要做侦查一样;不做系统客观的市场调研与预测,仅凭经验或粗略、不完备的信息,就作出种种营销决策,如此来销售高速ETC办理是不可想象的;这种方式不仅落后,而且非常危险。这就好像盲人骑瞎马一般,这不是做企业,是在找死。
做市场调查的方法很多,关键是要符合企业自身的实际情况;一般来说,每个企业都有自己的行为方式和特点;对于优秀的高速ETC办理厂家来说,不但要懂得及时改进自己的调研方法策略,还要多向同行学习,这样才能最大限度的提示自己的调研效果,才能使企业更加了解当地市场,才能提示产品销量。
接下来,咱们先来看一下泰安的具体情况。
泰安市是华东地区重要的对外开放旅游城市。
泰安是中国石膏、自然硫和花岗石的主要产地,石膏矿储量居亚洲之冠。
2013年全市实现生产总值2820亿元,增长10.6%左右;城镇居民人均可支配收入28225元,增长10%左右;农村居民人均纯收入11500元,增长13%左右。
工业经济不断升级壮大。输变电设备、汽车、非金属新材料等传统优势产业加快技术改造,全年实施工业在建技改项目991项,预计完成投资660亿元。装备制造业效益大幅增长,对规模以上主营业务收入增长的贡献率达到40.9%。
恒迈公司自创立至今,始终致力于为客户提供优质的高速ETC办理产品,凭借高品质的产品和优良的服务,赢得了不少客户的信任和支持。
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