全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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对于高速ETC办理厂家来说,要想做好产品销售,必须对市场进行详细的评估,例如该娄底哪些行业对产品有需要,需求的潜力有多大,是投入精力专门来销售产品,还是顺带的走访一下;是针对某些地方进行专门的推广,还是进行普遍的宣传,等等;这方面的工作做得越多、越细致,对开展销售越是有利。
整体来说,每个企业都是员工有限,时间有限,财力有限;要想把高速ETC办理产品推广出去,必须讲求策略,一概而论是很难把业务做好的。有钱用到刀刃上,才能最大限度的把销量做上去。
娄底市位于湖南省中部,下辖五个区市县,以及娄底经济开发区、娄底市水府示范片万宝新区。经济结构进一步优化。非公有制经济增加值507.26亿元,增长12.5%,占地区生产总值的比重为45.4%。财政收支稳步增长。价格水平基本稳定。
湘黔铁路横贯境内,与娄邵铁路呈丁字相交。随着沪昆高铁长沙至新晃段开通运营,娄底南站正式运营,标志着本市进入高铁时代。
2013年全市生产总值达1118.17亿元,同比增长10.6%。其中,第一产业增加值162.59亿元,增长2.8%;第二产业增加值604.57亿元,增长10.9%;第三产业增加值351.01亿元,增长13.4%。
恒迈公司从事高速ETC办理业务多年,具有丰富的经验,扎实的技术力量,齐全的生产设备,在公司先进制度的引领下,在高素质人才的带领下,公司产品更有竞争力,产品更加齐全、规格更加丰富,这就极大满足了各类用户的基本需求,并赢得了广大客户的交口称赞。
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