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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　不同的业务人员其销售业绩存在很大差异，业务精英的高速ETC办理销量占到公司的大半，而剩余的多数业务员其销售仅占企业整体销量的一小部分，这是多数企业的现状。一般来说，想改变这种状况是较为困难的，这里面有天赋方面的因素，也有努力程度不够的因素，但很重要的一点就是业务精英与客户的沟通效果更好，更能得到客户的信任，因此其产品销量更多。

　　恒迈公司要想提升产品销量，使企业销售量上升一个台阶，就要狠抓销售工作，提升业务员的销售水平，改善他们与客户的沟通效果，这样才能使高速ETC办理销量更上一层楼。

　　泰安市是华东地区重要的对外开放旅游城市。

　　泰安是中国石膏、自然硫和花岗石的主要产地，石膏矿储量居亚洲之冠。

　　2013年全市实现生产总值2820亿元，增长10.6%左右；城镇居民人均可支配收入28225元，增长10%左右；农村居民人均纯收入11500元，增长13%左右。

　　工业经济不断升级壮大。输变电设备、汽车、非金属新材料等传统优势产业加快技术改造，全年实施工业在建技改项目991项，预计完成投资660亿元。装备制造业效益大幅增长，对规模以上主营业务收入增长的贡献率达到40.9%。

　　公司外部环境不错，地理位置优越，交通便利，对公司发展很有利。恒迈公司是一家集产品设计开发、生产销售于一体的企业；公司产品种类丰富，品种齐全，质量上乘，深受广大用户的喜爱。公司生产技术先进，配套设备齐全，产品控制体系完备，产品达标率一直处于行业领先位置。

　　稳定的产品品质，良好的售后服务，使得恒迈公司在行业中深受欢迎，产品不但畅销国内很多城市，还出口到欧美及东南亚等国家河地区。