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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　研究发现，越是做业务成功的人越是注意对节奏的控制；这个控制不是说自己主观控制，而是根据与客户沟通的实际情况而定；大体上与客户同步，但是从某方面来说有在引导客户，使其稍微提升一下速度；就是适度的引导客户，使其不反感，这样使高速ETC办理业务更容易成交。

　　如果客户是个说话很慢的人，你的话语很快，这会使客户不适应，感觉极不舒服，这对高速ETC办理业务的成交是非常不利的。如果对方是个语速适中的人，你的语速也要适中。

　　做高速ETC办理业务，不但产品要满足客户的需求，更重要的是，在与客户沟通过程中，需要让客户感到舒服，而与客户节奏同步就是其中非常重要的一点；这就要求我们提前做好对合肥的调研，了解客户的习惯、特点等，由此可见合肥调研的重要性。

　　合肥，是安徽省的政治、经济、教育、金融、科技和交通中心，同时也是华东地区综合交通和通信枢纽之一。辖九个区县市，常住人口达755万人。

　　目前，合肥境内已探明储量的矿产资源有十多种。其中，磷矿石、大理石、石灰石、石英石、铁矿石、硫铁矿、明矾石、石棉、瓷土、石墨等储量丰富。

　　主要工业产品有钢、钢材、铝锭、铝制品、各类建材产品、机械、电子、医疗器械、化肥、农药、化工原料、橡胶轮胎、塑料制品、服装等。

　　2013年合肥全市生产总值4672.9亿元，比上年增长11.5%。全市规模以上工业企业达2330户，比上年末新增243户。房地产投资1105.81亿元，增长21%；城镇居民人均可支配收入28083元，增长10.4%，农民人均纯收入10352元，增长14%。

　　我公司成立以来，一直坚守诚实守信、互惠互利的信条，重合同、守信誉，在客户心中树立了良好的企业信誉和社会形象。

　　近年来，随着竞争的加剧，为了提升公司实力，增强企业竞争力，公司在研发方面下了很大力气，由原来的广撒网的发展模式逐渐走向精细化的发展道路。

　　公司实力雄厚，工艺先进，设备精良，产品质量稳定可靠，因此深受广大用户的喜爱。商海沉浮，不进则退，恒迈公司深明其中道理，为此公司持续改进产品品质，努力迎合用户需求，以期赢得更多客户的认可。