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    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　侃侃而谈者一定能够把销售工作干好吗？未必。与之类似，性格内向的人也未必不能做好高速ETC办理销售。恒迈公司开拓常州市场，要想搞好当地业务，必须选择合适的人来做合适的事，这样才能得到预期的效果。

　　现在的销售工作越来越繁琐，要想将这一工作做好，心要细，做事要认真，不怕麻烦。销售工作说起来容易，但是想把它做好，却需要有足够的耐心，能够踏下心来做事，才能了解常州市场特点，细心做好销售预案，进行精心准备，才能带动高速ETC办理销量的提升。

　　常州市地处长江三角洲中心地带，与苏州、无锡构成苏锡常都市圈。辖5个市辖区，代管1个县级市，常住人口469.6万人。

　　常州山区丘陵资源丰富，物产繁茂。山地构成的岩石，主要是石英砂岩、页岩、砾岩，其次为大理岩、花岗岩、玄武岩等，都是良好的建筑材料。

　　2013年，常州全年完成工业总产值4230.9亿元，同比增长14.6%，实现利税373.6亿元、利润232.5亿元，增长19.5%、17.7%。常州规模以上工业企业3887家，全年规模以上工业总产值首次突破万亿元大关，达到10067.9亿元，比上年增长11.5%。

　　恒迈公司从事高速ETC办理生产、销售多年，我公司技术力量雄厚，拥有成套的现代化生产设备、质量检测仪器，实行科学化的管理，严格按照行业标准开展生产操作，保障了产品质量；通过科化学的管理手段，提升了管理效率，有效降低了企业的生产成本，提升了产品竞争力。

　　长期以来，我公司一步一个脚印，积累了大量的先进技术，提升了产品性能，逐渐形成了自己的技术壁垒。面对残酷的市场竞争，我们不敢有丝毫懈怠，继续加强研发力度，多搜集市场反馈和各地客户最产品使用过程中的遇到的问题，对产品加以完善，力争为客户带来更好的使用体验。