台湾省etc安装位置图片

    全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。

　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　概而言之，从事高速ETC办理销售工作的大有人在，但是真正优秀的业务员很少，可以称作顶级业务员的就更少了。这些顶级销售看似与常人没有什么明显差别；其实，无论是言谈举止，还行动坐卧，都与普通业务员存在细微的差别。正是这样的些许差别，通过时间的累积，使得他们与其他人之间的差距逐渐拉大，最终使得其他业务人员难以望其项背。

　　关于顶级业务员与普通业务员的差别，不但体现在与客户沟通等方面，即使对高速ETC办理基础知识的掌握等方面，他们做得比其他业务员也要更加认真细致，关于这一点，我们可以从他们对德宏基础信息的搜集整理以及对挖掘信息背后的价值等方面看出两者之间的不同之处，顶级销售总能够在人们不经意的地方发现有价值的内容，这就助推了他们的成功。

　　德宏傣族景颇族自治州，位于云南西部，辖五个县市，2010年常住总人口121万。

　　已探明矿产资源有20多种。有色金属矿有锡、铅、锌、镍，黑色金属矿有铁，能源矿产有煤和石油，特种非金属、建筑材料及其它非金属矿有云母、水晶、宝石、石灰石等。

　　2013全年地方财政总收入完成44.07亿元，比上年增长13.3%，公共财政预算收入27.96亿元，增长14.9%；其中：税收收入20.45亿元，增长26.0%；非税收入7.50亿元，下降7.2%。公共财政预算支出99.60亿元，比上年下降2.5%，其中：农、林、水事务支出14.89亿元、社会保障和就业支出15.04亿元、教育支出16.03亿元，医疗卫生支出8.09亿元、科学技术支出0.39亿元、住房保障支出4.83亿元、一般公共服务支出15.50亿元。

　　在高速ETC办理行业中发展，必须有精益求精的这种精神，这样才能将产品做得更加完善，才能使产品更有竞争实力。现如今，md市场竞争越来越激烈，要想在这样的环境中生存和发展，产品缺少竞争力是很难生存下去的。

　　当然，我们追求的不仅仅是生存，而是如何才能将企业发展好，如何更好的服务客户，这就要求我们一线的市场销售人员必须踏下心来，了解客户的真实需求，了解客户在产品使用中的不满意、甚至是痛处，抓住大量客户的这一需求，并进行全面的分析后，感觉有必要，这样做会令产品更有市场，就要快速行动，完善产品，解决客户痛点，这样才能会赢得客户的认可和订单。