全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
高速ETC办理厂家要想将贺州的销售工作做好，必须加强对业务员的管理。管理不到位，很容易令业务员产生懈怠，进而影响产品销售。有时候，业务员搞不出业绩，不是市场的问题，而是他们没有充分挖掘个人潜力。因此说，恒迈公司要想将贺州业务搞好，必须加强对销售人员的监管。
因为监管不到位，使某些人会利用这一漏洞来钻空子，妨碍高速ETC办理业务的推进，甚至造成一段时间内没有做出业绩。恒迈公司要想将贺州业务做长久，一是要选拔有责任心的业务员来拓展本地市场，二是要加强监管，这对增加本地产品销售是很有帮助的。
贺州市地处湘、粤、桂三省区的结合部，下辖1区3县以及平桂管理区，总人口为223万人。
2013年贺州市现已探明的有黑色金属、有色金属、稀有金属、贵金属、非金属等60多种，储量大、品种优、易于开采加工。其中，大理石储量达15亿立方米，花岗岩储量达20亿立方米，离子稀土储量达50万吨，铁矿储量达15400万吨，铝锌矿储量约20万吨。
2014年全市实现地区生产总值440亿元，增长6.0%；财政收入40.6亿元，增长13.5%；固定资产投资524亿元，增长16.0%；规模以上工业增加值增长6.5%；城镇居民人均可支配收入增长11.2%；农民人均纯收入增长13.0% 。
恒迈公司在高速ETC办理行业具有多年的历史，公司集产品研发、生产、销售、服务于一体，拥有中高级职称技术人员数人，技术实力扎实，创新能力强，具备独立研发、设计能力，拥有多项行业专利技术，随着 技术的不断进步，相关新产品也在不断涌现。
为了提升产品品质，更好的服务客户，公司制定了严格的质量管控制度，购置了大量现代化生产设备和检测仪器，使产品质量得到了稳定提升。近年来，恒迈公司还可以根据客户的要求，设计产生特色要求的高速ETC办理产品，以便于更好满足客户的特殊需求。
