三门峡高速ETC安装

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　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

为什么要限制ETC车道通行速度 ？

为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。

　　做销售的时间越长，遇到的客户类型就越多；有的客户傲慢，有的客户则比较谦逊平和，容易接触。业务做得越多，遇到的客户类型就越丰富；想与这类客户签订高速ETC办理合同，就少不了与对方加强接触。

　　傲慢型的客户也可以分为很多种：有的客户傲慢不讲理，有的傲慢但比较讲求道理的，还有一种是表面傲慢、实则心虚。对付不同类型的客户就要采取不同的措施，但总的来说，我们要让客户感受到我们的诚意，让客户了解我方产品的优势特点，这样客户才可能与我们达成购买高速ETC办理的意向。

　　忻州市地处山西省北中部，境内山岳纵横，地貌多样矿藏资源富集，已探明的主要有煤、铁、铝、钛、钒、钼、金、银、铜、铅、锌、硅、石英、大理石、花岗岩等50余种。

　　2013年，忻州市地区生产总值完成654.7亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值63.6亿元，增长4.1%，占生产总值的比重为9.7%；第二产业增加值327.4亿元，增长12.3%，占生产总值的比重为50.0%；第三产业增加值263.7亿元，增长6.1%，占生产总值的比重为40.3%。人均地区生产总值21074元，按2013年平均汇率计算为3403美元。

　　在技术发展日益迅速的今天，恒迈公司迎难而上，不断加大高速ETC办理等产品研发的投入力度，逐步完善研发体系，积极吸收国内外的先进技术，增加自身的创新和研发实力。

　　目前，恒迈公司的销售网络已经遍及全国二十多个省区的众多城市，今后将继续走精细发展之路，拓展销售渠道，以便于更好的了解各地市场需求，为客户提供更多更好的产品和服务。

　　恒迈公司始终认为，销售只是企业为客户提供服务的开始，更多价值需要在服务当中才能得以充分展现出来。