全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
不同的企业有不同的命运，高速ETC办理企业今年的状况是由昨天的行为得来的；企业的明天是由今天的所作所为引起的；要想有好的发展，就要投入更多精力在创新方面，这已经是很多企业的共识。
不劳无获，这句话在创新方面得到了很好的验证；投入了一定有好的的结果，但是不投入，获得好结果的概率几乎为零；现阶段各个高速ETC办理企业都在争着、抢着搞创新，希望自己能够早日拿到创新的结果，提升企业的竞争实力；如果在此环境中，你还在观望，怎能有好的未来。
防城港市依托港口优势，大力发展以重工业为主轴的特色产业群，加快构建粮油加工、钢铁、电力、化工、电子、制糖、制药、特色农产品加工八大工业体系。
近年来，防城港市正积极开展钢铁、石化、电力等项目工作，大力构建大型临海工业平台，为大项目的进入创造条件。防城港市充分发挥中国对接东盟“前沿地区”的区位优势，加快推进物流园区建设，逐步建成面向中国--东盟自由贸易区的区域性物流中心。
2012年，工业总产值790.52亿元，增长20.1%；实现工业增加值207.36亿元，增长17.9%。规模以上工业中，从轻重工业看，轻工业增加值102.85亿元，增长23.6%；重工业增加值95.62亿元，增长14.9% 。
企业要发展，更要注重环境保护。要金山，更要绿水青山。以前发展看重经济效益，现在更看重生态价值；绿色转型已成为我国工业发展的重要任务，高速ETC办理行业也是如此。转型越早越容易产生优势，转型越晚，危害越大，企业自身的危险系数也会大大提高。
尤其在十九大的召开，更为我们指明了发展方向。恒迈公司深刻意识到这一问题的重要性，绿色转型已不容再迟疑。为了适应发展的需要，公司多措并举，严格依照相关部门规定操作，向环保领域大步迈进，确保在实现经济效益的同时，时刻牢记绿色发展的方向，为子孙后代创造福祉。
