12月27日，G4211芜湖东互通改扩建工程启动建设，计划于2019年12月27日建成通车。该项目采用双喇叭型互通立交和八进六出收费道口，建成后将有效缓解车辆上下高速公路标识不清、道口拥堵的问题，带动我市东向出行全面提速。
据了解，芜马高速芜湖东互通改扩建工程项目位于清水街道和万春街道交汇处，距离芜湖市区约10公里，项目概算约4.5亿元。近年来，随着经济社会不断发展，进出芜湖东互通的车流量快速增加，原先的四出二进收费道口的通行能力已经难以满足区域经济社会发展和群众出行需要，而且其双进出口型收费站极易给司乘人员产生误导。
根据工程方案，互通范围内芜湖至马鞍山高速公路主线长度1.344公里，现状为四车道，将按照八车道标准建设扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。匝道全长约3.177公里，设计速度40公里/小时，匝道路基宽度：对向分离双车道为19.5米，单向单车道为10.5米；万春中路现状为双向六车道城市快速路，施工图按规划双向十车道（含非机动车道）进行设计，改建长度约900米，设计速度为60公里/小时；按照市政支路标准改建经六路约631.4米。互通设置匝道收费站1处及相关配套设施。
据悉，芜湖至南京高速“四改八”改扩建项目也已列入安徽省“十三五”规划建设计划和南京市“十三五”改造计划，正在抓紧推进前期工作，力争早日开工建设，保障芜湖至南京高速通道畅通无阻。
芜湖日报 全媒体记者：赵云涛/文 杨大伟/图
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