从8月1日开始，河南省高速公路正式实施货车分时段差异化收费。8月2日，记者从省交通运输厅获悉，从1日22时正式实施到2日6时，全省高速公路出口货车总流量为62221辆。其中享受9.5折优惠货车61835辆，优惠74.49万元，享受9折优惠货车386辆，优惠0.53万元，共优惠75.02万元。
“从首日数据来看，受大范围降雨影响，车辆总数较前日同时段减少190辆，减少0.3%。影响货车司机朋友出行的首要因素是天气。同时，货车ETC（电子不停车收费系统）使用量偏低，也仅占总量的0.62%。”省交通运输厅相关负责人表示，在分时段差异化收费开始和结束两个时间点，除二广高速豫鄂省界站因收费站扩建工程，车辆通行缓慢外，全省高速公路没有出现严重拥堵现象。
据了解，在首日分时段差异化收费时段，货车主要集中在京港澳高速、连霍高速、大广高速、宁洛高速，货车出口交通量前10名的收费站分别是：连霍豫陕省界站、平原新区东站、京港澳豫冀省界站、南林豫晋省界站、三门峡东站、京港澳豫鄂省界站、沪陕豫陕省界站、晋新豫晋省界站、济广豫皖省界站、郑州圃田站。通过数据分析，货车流量高峰时段是22：00至23：00，行驶车型主要为大型货车，占本时段货车交通量的77.94%。
据了解，从8月1日开始一年内，在每日22时至次日6时期间驶离河南省高速公路收费站口的货运车辆，都将享受9.5折优惠，对持有河南省ETC卡的货车实施9折优惠。其余时段仍按现行收费标准执行。该项政策实施后，以京港澳高速和连霍高速为例，初步测算，这两条最繁忙的大通道每年能为通行的货车优惠超过7亿元，全省高速公路预计每年优惠额度超过10亿元。
在政策实施前，河南省高速公路运营管理单位对所有收费人员进行了培训，确保准确理解政策、熟练掌握操作技能，保证让所有符合规定的货车享受到政策带来的福利；在政策实施之初这几天，路政保通人员全员上岗，合理科学引导车辆，确保高速公路和收费站口的畅通；在政策实施时间段，站口车道全部开启，复式车道全部启用，实行客车、货车分区域快速行驶。
近年来，河南省为推动物流业降本增效、加快现代交通物流发展采取了多项优惠措施：实行鲜活农产品运输绿色通道政策，2016年减免通行费27.4亿元；对甩挂运输货运车辆实行7折优惠，对邮政车辆实行5折优惠；对使用ETC的客车实行9.5折优惠，对使用ETC的货车实行9.9折优惠。所有优惠措施合计每年减免货车通行费超40亿元。
对于促进物流业降本增效，下一步，省交通运输厅还将在全省范围内加密ETC车道，扩大ETC覆盖面，进一步提高高速公路通行效率。同时，研究探索对通行“三山一滩”等贫困地区高速公路的货车实行更大的优惠政策，加快推进高速公路多路径精确拆分工作，研究针对国际标准集装箱运输车辆、冷链运输车辆、多式联运运输车辆等通行高速公路的优惠措施。
河南日报 记者 董娉
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