来自湖南省高速公路监控指挥中心的统计数据显示，全省高速公路清明节三天（4月2日-4日）出入口总流量为736万台次，同比增长6.41%。其中，长张高速长益段（即长益高速）再次成为车流最为拥堵路段。好消息是，记者获悉，长益高速复线有望年底开工。
常德与长沙之间只有长益常一条高速，这条高速承载了长沙、益阳、常德、张家界、湘西等多个市州的交通需求，车流量太大，极易造成拥堵。
3月29日，湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告，初步设计将在4月初报送交通运输部，近期将召开评审会，预计该项目有望年底开工。
长益高速公路扩容工程（即长益高速复线）起于望城区观音岩水库西，接长沙绕城高速公路西北段，并顺接银星路，经双江口，止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速和益阳绕城高速，全长约49公里，另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处，收费站5处，服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。
