四川省交通厅昨日介绍，成彭高速改造的初步设计方案已获批复，预计今年6月启动改造。这将是四川省首条“四改八”的高速公路。
根据初设方案，成彭高速的改造，包含两部分。一部分是主线改造。从收费站入口至成彭高速的成德绵立交处，共18公里，全线由4车道拓宽为8车道，采取在既有道路两边加宽的方式。另外一部分是对绕城大丰枢纽进行综合改造，实现“高速接高速”的快速转换。目前，车辆从绕城进入成彭高速，需在绕城高速大丰出口处交卡，再到成彭高速入口处取卡；改造后从绕城高速可直接接入成彭高速，无需再交卡、取卡。同时，金丰高架的尾端将整体抬高，直接接入成彭高速的主收费口，取消现在位于大丰处的信号灯。
据悉，成彭高速路主线拓宽为8车道后，成彭高速的最高限速也将由100公里/小时提升至120公里/小时。目前正式的施工图方案还在审查中。根据计划，成彭高速改造工期一年半左右，预计今年6月开工，2017年底完成。
成都商报（记者 张舒）
