记者昨天了解到，《关于核准G40沪陕高速公路周庄至陇西立交段改扩建工程项目的请示》已获国家批复并下达安徽省，国家同意采用既有公路两侧加宽为主的改扩建方案。这意味着，今年内合宁高速改扩建有望动工，从现有的四车道扩容为八车道。
作为安徽交通史上第一条高速公路，合宁高速是沟通合肥、滁州、南京的重要通道。该项目起于合肥市西郊的大蜀山，终至苏皖交界处的周庄，全长约133.43公里。合宁高速1986年10月动工，1995年11月全线贯通。2004年改建后，原来的水泥混凝土路面全部被替换为沥青混凝土路面；2009年，全长约43公里的大蜀山至陇西互通段“四改八”扩建工程完工。
作为一条纵贯安徽的交通主动脉，近年来合宁高速的车流量持续增多，原有的设计规模显得过窄，容易发生拥堵，通行压力逐年增大，已不能满足沿线车辆的出行需求，改造升级迫在眉睫。
据了解，国家批复的改扩建方案中，采用既有公路两侧加宽为主，项目估算总投资为64.46亿元。路线起自全椒县周庄（皖苏界），接合宁高速公路周庄至南京段，经十字、大墅、石塘，止于肥东县店埠镇陇西枢纽互通，接合宁高速公路陇西至大蜀山段和合肥绕城高速公路陇西至路口段，全长约89.3公里。其中，全椒枢纽互通段约2.7公里，已纳入在建的滁马高速公路（滁州至马鞍山）建设规划，项目实际建设里程约86.6公里。
全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线计划改扩建全椒西、大墅2处互通式立交，增设栏杆集1处互通式立交，预留石塘1处互通式立交，同步改扩建必要的交通工程和沿线设施。
（记者 苏晓琼）
