2015年12月30日，全长367公里的张承高速公路全线建成通车，该线连接大广高速、京藏高速、二秦高速，成为东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道。对于完善全省高速公路网、推进京津冀交通一体化、分流北京交通压力具有十分重要意义。
该公路按双向四车道标准建设。全线设互通式立交12处，特大桥2座、大桥80座，特长隧道4座、长隧道8座、中长隧道2座，其中最长隧道平顶山隧道达5012米。设匝道收费站12处、服务区6处、停车区3处。
“张承高速公路的建成通车，填补了张家口和承德间没有直达高速公路的空白，自此，我省11个设区市均实现了高速公路互联互通。”省高速公路管理局相关负责人介绍，作为河北省北部东西走向的重要干线，张承高速公路连接大广高速、京藏高速、二秦高速，东达唐山、秦皇岛两大港口，西连山西、内蒙古能源基地，是东北和西北地区通江达海、东出西联的重要通道。
张承高速公路作为北京大外环河北段的重要组成部分，它的建成通车，为全长940公里北京大外环的早日贯通奠定了重要基础，能极大缓解北京过境车辆的压力，基本实现了京津冀三地“环环相连、纵横相交”的网络状高速公路格局，对推进京津冀交通一体化具有重要意义。
石家庄日报 记者 宋 钧
