它的走向是：从沿江高速嘉泽互通上常溧高速，到前马枢纽接扬溧高速，其中，常溧高速段38.4公里，设计行车速度120公里／小时。
常溧高速公路纵贯武进、金坛、溧阳，串起沪宁、沿江、宁杭等多条高速，成为连接南北、辐射东西的“黄金纽带”，开创了常州市市到辖市（区）高速公路直达的新历史。由此，常州市范围内真正形成了一小时都市圈、一小时经济圈、一小时旅游圈。
15日上午，记者从常溧高速尧塘枢纽入口，驱车驶上正在进行收尾工作的常溧高速。天空蓝，原野绿，一路爽，时速120公里，25分钟就到了最后一个互通——溧阳中关村互通。下高速后，仅1分钟就到达中关村工业园。
一根扁担巧担南北枢纽，现代化示范区建设再添动力
常州城区和溧阳市，分别位于南京至上海，南京至杭州的中心点。在近年来的交通快速发展中，它们基本确立了各自独特的交通节点城市的地位。北部：沪宁高速、京沪高铁、京杭大运河穿城而过。南部：宁杭高速、宁杭高铁、104国道等贯穿东西。
常溧高速，就像一根扁担，将南北两个节点一挑而起，单打变双打，单一变整体，资源集聚能力进一步增强，物流人流更为便捷，为苏南现代化示范区建设注入了新动力。
常州市交通运输局局长沈小勇表示，市委、市政府积极争取，加快对接江苏省乃至全国交通规划，加快推进内连外扩，加快融入国家干线交通网络，逐年提升常州交通枢纽城市的重要地位。近两年，常州市南北两个方向，出本市、入外地的高速公路和高速铁路都在加快推进规划和建设。溧阳往南进入安徽东部和中部地区，溧阳—芜湖、溧阳—广德两条高速已进入前期准备工作阶段，北部连接西绕城高速的五峰山过江通道正在加快建设，相信在不久的将来，由常溧高速连通的南北两个方向的高速公路通道，将一举奠定常州市在江苏省的交通枢纽地位。
一串项链聚合沿线经济，市县同步、城乡一体发展提速
常溧高速全长38.4公里，全线设5个出入口，途经武进嘉泽，金坛尧塘、儒林镇，溧阳上黄镇等8个乡镇，辐射溧阳中关村、金坛儒林、武进经发区三个工业园区，连接多个现代农业基地，直达长荡湖、天目湖等多个旅游景区。
沈小勇表示，常溧高速最直接的效果是实现了市到辖市（区）的快速化，提升了县域经济发展条件，但最重要和更深远的，是实现南北互通融合、带动县域经济和城乡一体化。
位于溧阳中关村工业园区的金昆锻压，每天都有几十吨货物送入输出，副总经理方建军说，运输条件已成为公司发展的关键因素，“现在，从公司出发1至2分钟就能驶上高速，为物流配送提供了极大的便利”。
同样对未来发展充满期待的，还有金坛儒林镇副镇长刘金保。他表示，沿线城镇规划将积极对接常溧高速，相信不远的将来，常溧高速沿线将崛起一批重点城镇，同时，招商引资、现代农业、休闲旅游项目等也将布局高速道口。今年已有5家企业落户儒林工业园区，常溧高速已成为园区招商引资的一张名片。
一条通途点燃出游热情，旅游经济、市民生活增添活力
长荡湖水街、天目湖、南山竹海旅游景区更是直接受益。
据记者统计，从尧塘过去，沿线有尧塘花鸟园、金坛长荡湖水城、水街、湿地公园、湖鲜大市场、中华曙猿地质公园等20多个乡村休闲游目的地。
市民潘先生是溧阳人，他出行的主要方式是长途大巴，“过去路上耗时两个多小时，如果遇到堵车，时间还会延长”。记者从常运集团汽车站了解到，常溧高速通车后，常州至溧阳的快客将改线行驶，全程缩短30分钟，路况的完善将增加乘车的舒适度，更高效更便捷。
不仅如此，常溧高速的开通，还为溧阳乘飞机的市民提供了一个新的选择。
宋婧 芮小峰
